溶接ボディフランジゲートバルブ

鍛造鋼フランジゲートバルブの開閉部はくさびです。 くさびの運動方向における流体の方向は垂直である。 ゲートバルブは全開と全閉のみが可能で、調整や絞りはできません。

鍛造鋼製フランジゲートバルブには次のような利点があります。

（１）流体抵抗が小さく、シール面が媒体によって磨かれて侵食されることが少ない。

（2）開閉はより省力です。

（３）媒体の流れ方向が制限されず、乱れもなく、減圧もない。

（４）形状が単純であり、構造の長さが短く、製造工程が良好であり、そして適用範囲が広い。

溶接ボディフランジゲートバルブの構造図

製品の機能と用途

設計および製造はAPI602、BS5352に準拠しています。

構造の特徴：ボルト締めボンネット、フルポートまたはリダクションポート、OS＆Y

製品の詳細と接続寸法：

150LB-300LB-600LB

900LB〜1500LB

2500LB

鍛造鋼フランジゲートバルブの特性：

（1）軽量：ボディは高級ダクタイル鋳鉄製で、重量は従来のゲートバルブと比較して約20％〜30％減少しており、設置やメンテナンスに便利です。

（2）平底ゲート：水を洗った後、石、木のブロック、セメント、鉄粉、破片などの異物のために伝統的なゲートバルブがバルブ底の溝に堆積することが多く、これは簡単です。水漏れ現象を閉じて形成する。 弾性シートシールゲートバルブの底部は、水道管機械と同じ平らな底部設計を採用しており、これはデブリの堆積を引き起こすことが容易ではないので、流体が妨げられない。

（3）インテグラルカプセル化：ラムは、内側と外側のゴム全体に高品質のゴムで作られています。 ヨーロッパの第一級ゴム加硫技術は、加硫ウェッジが正確な幾何学的寸法を確保することを可能にし、そしてゴムと球状の鋳片は安全で落下するのが容易ではありません。

（4）精密鋳造本体：バルブ本体は精密鋳造されており、精密な形状によりバルブ本体を仕上げなしで密閉することができます。

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